Этот пингвин передает привет из Антарктиды!
Самый холодный континент
Здесь вы не найдете привычных городов. В Антарктиде нет постоянного коренного населения; с пингвинами, китами и дельфинами соседствуют лишь ученые, сотрудники станций и туристы, приезжающие на время.
Все из-за суровых условий. Зимой, в полярную ночь, солнце долго прячется за горизонтом, а летом царит полярный день; и на самом Южном полюсе эти явления могут длиться аж до полугода. Погода тоже не радует: Антарктида — самый ветреный и холодный континент Земли.
Эти кадры привезены из Восточной Антарктиды, Земли Эндерби. Тут мощность ледникового покрова достигает 3000 метров. Однако вдоль побережья расположены свободные от льда участки, а на востоке возвышаются горные массивы. И на территории активно ведется научная работа.
Так, команда белорусского Республиканского центра полярных исследований в этом году отправилась в свою восемнадцатую антарктическую экспедицию на землю Эндерби, белорусскую станцию “Гора Вечерняя”. Участники пробыли на самом южном континенте с начала ноября по конец марта и провели работу по самым разным направлениям: биология, экология, физика атмосферы, геофизика.
расположение Земли Эндерби
От советского аэродрома до собственной станции
История станции «Гора Вечерняя» началась еще в 1980 году: изначально здесь работала советская аэродромная база, которую законсервировали после распада СССР в 1991-м. Когда в 2007 году в этот уголок Восточной Антарктиды пришли белорусские полярники, полноценной инфраструктуры тут не было. На протяжении восьми лет их домом оставался временный полевой лагерь. Жить и работать приходилось в цельнометаллических унифицированных блоках (ЦУБ) — это такие цилиндрические модули, разработанные для экстремальных условий и сразу готовые к заселению. Их белорусские полярники получили от российских коллег во временное безвозмездное пользование.
С 2007 по 2014 год участники первых белорусских экспедиций собственными силами восстанавливали инфраструктуру и создавали рабочие модули будущей станции.
Официальный международный статус белорусская точка на карте Антарктиды получила в 2013 году. Тогда Беларусь открыто заявила мировому сообществу, что строит в оазисе Холмы Тала собственную научную станцию. При выборе места ученые просчитывали розу ветров, геологию скального грунта, таяние ледников и транспортную доступность для судов снабжения. Безопасность людей была на первом месте — и именно этот подход лег в основу формирования станции.
Жизнь вне графиков
Специфика работы ученых и инженеров постоянно требует заглянуть туда, куда лучи полярного солнца не проникают. Геофизики и гляциологи спускаются под толщу льда для проведения замеров и сбора проб. Грузовые отсеки тяжелых вездеходов, внутренности дизель-генераторных установок — все эти узлы требуют регулярного осмотра, даже если вокруг темно.
В Антарктиде нет понятия «рабочий день с девяти до пяти». Если датчик фиксирует аномалию или из строя выходит система питания, команда отправляется устранять проблему немедленно. И в таких ситуациях даже самый опытный специалист бессилен, если подводит экипировка. Каждый инструмент должен быть продолжением руки: безотказным и готовым к экстремальным нагрузкам.
Перемещение между модулями без надежного света тоже может быть опасным: под ногами обледенелые скалы и коварный рельеф. Каждый выход к водомерным постам на антарктических озерах — это жесткий график, который невозможно скорректировать из-за темноты или непогоды: работу необходимо выполнять в любых условиях. Гидрологи идут к воде ночью.
Именно поэтому для БАЭ подбор осветительного снаряжения — это вопрос безопасности всей команды. В экстремальной обстановке Антарктиды необходим бескомпромиссный инструмент, способный выдержать давление ледяной пустыни, поэтому выбор участников экспедиции пришелся на фонари Armytek.
«По вечерам, когда уже темно и без света по станции не пройтись, мы постоянно пользовались фонарями. Еще в темноте ходили с ними на водомерные посты — замерять уровень озер. Ну и когда технику обслуживали или ремонтировали, фонарями подсвечивали детали и запчасти. А еще руки грели: на турбо-режиме они хорошо согревают», — рассказывают участники экспедиции.
Антарктида не прощает случайностей. Здесь надежность оборудования проверяется холодом, ветром и месяцами работы вдали от привычной инфраструктуры. Поэтому свет для полярников — не просто элемент снаряжения, а инструмент, который ежедневно помогает выполнять научные задачи, обслуживать технику и безопасно передвигаться по станции.
На краю земли, где темнота и непогода становятся частью повседневности, именно такие проверенные решения помогают экспедиции продолжать работу.